三菱 零式艦上戦闘機二一型｜デアゴスティーニ 第二次世界大戦 日本の傑作機コレクション 創刊号

ココログ「夜明け前」公式サイトで読む

　デアゴスティーニの第二次世界大戦 日本の傑作機コレクション 創刊号(三菱 零式艦上戦闘機 二一型)を購入しました。　1/72のダイキャストモデルが付属しており零戦について詳しく解説しています。

目次

シリーズガイド

• イントロダクション
• ダイキャストモデル紹介
• シリーズラインアップ紹介
• コラム 第⼆海世昇⼤戦の⽇本機
• マガジン紹介
• 近刊予告

マガジン目次

• 機体概要
• 聞発ストーリー
• 激闘録
• 検証!メカニズム
• 塗装バリエーション
• ライバル製の比較
• ⼊物ファイル
• コラム
  第⼆次世界⼤戰 航空機の世昇
  技術編 航空機のエンジン横造

登録情報

ASIN ‏ : ‎ B0FQTWB63Z
出版社 ‏ : ‎ デアゴスティーニ・ジャパン (2025/9/30)
発売日 ‏ : ‎ 2025/9/30
言語 ‏ : ‎ 日本語
雑誌 ‏ : ‎ 16ページ
寸法 ‏ : ‎ 29 x 22.7 x 6.3 cm

さて1/72のダイキャストモデルですが手に取ってみるとずっしりとした重さを感じます。駐機状態と飛行状態に作り分けることができます。実際には主脚と尾脚の部品を取り替えるだけで作り替えることができます。自分は駐機状態で作成してみました。

三菱 零式艦上戦闘機二一型
デアゴスティーニ 第二次世界大戦 日本の傑作機コレクション 創刊号

　尾翼のAI-103からこの機体は赤城戦闘機隊のハワイ真珠湾攻撃時の第一次攻撃隊制空隊、第2小隊1番機、指宿正信大尉機です。背景を空母の甲板にして白黒の写真にしてみました。

三菱 零式艦上戦闘機二一型（空母甲板を背景に）

【関連記事】

・零戦の日（1939年7月6日）

・零戦五二型61-120号機

・一〇〇式重爆撃機「呑龍」

・キ43 一式戦闘機「隼」の初飛行（1938年12月12日）

・「加藤隼戦闘隊（飛行第64戦隊）」の加藤建夫隊長が戦死（昭和17年 1942年5月22日）

・日本初の国産ジェット機「橘花」初飛行（1944年8月7日）

・日本海軍の局地戦闘機「 震電」の初飛行（1945年8月3日）

・空母「赤城」進水（1925年4月22日）

・空母「信濃」沈没（1944年11月29日）

・日本海軍空母機動部隊が択捉島単冠湾から出港（1941年11月26日）

ココログ夜明け前｜Googleニュース

にほんブログ村

人気ブログランキングへ

Amazonアソシエイトとしてブログ「夜明け前」は適格販売により収入を得ています。

プライバシーポリシー

一〇〇式重爆撃機「呑龍」

ココログ「夜明け前」公式サイトで読む

　一〇〇式重爆撃機「呑龍」は性能的に限界に達しつつあった九七式重爆撃機の後継機種として日本陸軍が昭和13年（1938年）に中島飛行機に開発を命じた重爆撃機です。

一〇〇式重爆撃機「呑龍」

　この新型重爆撃機はキ49として開発が進められ1939年8月に初飛行しました。昭和15年（1940年）に完成しました。昭和15年（1940年）は皇紀2600年にあたる年でした。日本陸軍がキ49を正式に採用したのは昭和16年（1941年）です。正式採用年に従う命名では一式爆撃機となりますが、皇紀2600年を記念して一〇〇式爆撃機と名付けられました。皇紀2600年を冠する航空機には一〇〇式司令部偵察機「新司偵」や一〇〇式輸送機があります。　愛称の「呑龍」は中島飛行機の工場のあった群馬県太田市の「子育て呑龍」と呼ばれる浄土宗の寺院「大光院」に由来します。「呑龍」は江戸時代に貧乏人の子弟を養育した浄土宗の僧の名前です。

飛行中の一〇〇式重爆撃機「呑龍」

　一〇〇式重爆撃機「呑龍」は戦闘機の護衛を必要としない20 mm機関砲などの重武装と時速500 kmの高速性能を有する重爆撃機として設計されました。しかし、完成した頃には敵戦闘機の性能が向上していたため実戦では戦闘機の護衛を必要としました。結果的に重装備以外は九七式重爆撃機との性能は変わらず、採用したエンジンの中島ハ41やハ109の信頼性が低く故障が頻発したことから実践部隊の評価は高くありませんでした。主に南方戦線に配備されましたが、このような事情から次第に他の爆撃機が使われるようになりました。　

ココログ夜明け前｜Googleニュース

にほんブログ村

人気ブログランキングへ

Amazonアソシエイトとしてブログ「夜明け前」は適格販売により収入を得ています。

プライバシーポリシー

「加藤隼戦闘隊（飛行第64戦隊）」の加藤建夫隊長が戦死（昭和17年 1942年5月22日）

ココログ「夜明け前」公式サイトで読む

　「加藤隼戦闘隊（飛行第64戦隊）」の隊長として知られる加藤建夫陸軍少将は明治36年（1903年）9月28日に北海道上川郡東旭川村（旭川市東旭川町）で生まれました。大正7年（1918年）に陸軍軍人だった父と兄にならい仙台陸軍幼年学校に入学しました。大正14年（1925年）に陸軍士官学校を卒業し札幌歩兵第25連隊附の陸軍歩兵少尉となりましたが、本人の希望により飛行第6連隊附の陸軍航空兵少尉となりました。大正15年（1926年）に所沢陸軍飛行学校に操縦学生と入学し優秀な成績を収めました。昭和2年（1927年）に同学校を卒業した際に優秀な技量成績で御賜の銀時計を拝受しています。昭和12年（1937年）から始まった日中戦争ではに陸軍航空兵大尉・飛行第2大隊第1中隊長として従軍して活躍しエースパイロットとして名前が知られるようになりました。

加藤建夫陸軍少佐

　昭和16年（1941年）4月、加藤は広州天河飛行場駐留の飛行第64戦隊に陸軍少佐・戦隊長として着任しました。同年8月末、飛行第64戦隊に一式戦闘機「隼」が配備されると「加藤隼戦闘隊」と呼ばれるようになりました。

　　【参考】キ43 一式戦闘機「隼」の初飛行（1938年12月12日）

映画「加藤隼戦闘隊」に登場した明野陸軍飛行学校の一式戦二型（キ43-II）

「加藤隼戦闘隊」は太平洋戦争（大東亜戦争）において南部仏印（フランス領インドシナ、ベトナム南部）、マレー半島、ジャワ島などで連合国と戦いを繰り広げ多数の敵機を撃墜しました。加藤建夫隊長は「いかなる困難にあたっても平常心を失わないこと」「何事も任務遂行を第一とすること」「個人の功名手柄に走って団結を乱さないこと」を部下に訓示し、自ら率先して困難な任務に当たり無線を活用して僚機に指示を出しながら戦闘を行いました。「加藤隼戦闘隊」が強かったのは加藤建夫隊長が編隊飛行を重視したチームプレーを重視していたからと伝えられています。

加藤建夫（1942年 南方戦線）

　昭和17年（1942年）5月22日、「加藤隼戦闘隊」がアキャブ飛行場に臨時で駐屯していたところイギリス空軍ブレニム爆撃機1機が来襲しました。加藤建夫隊長以下5機が迎撃しましたが2機がブレニム爆撃機の後上方銃座の射撃を受けて帰還、さらに加藤建夫隊長機も期待腹部の燃料タンクに被弾しました。帰還不可能と判断した加藤建夫隊長は僚機に向けて機体の翼を大きく振った後に反転し背面飛行となり火を噴きながらベンガル湾に墜落し自爆しました。加藤建夫隊長は戦死後2階級特進で少将となり「軍神」と呼ばれました。

ココログ夜明け前｜Googleニュース

にほんブログ村

人気ブログランキングへ

Amazonアソシエイトとしてブログ「夜明け前」は適格販売により収入を得ています。

プライバシーポリシー