最初の屯田兵が入植（明治8年 1875年5月17日）

　明治2年（1869年）5月18日に五稜郭が開城し戊辰戦争が終結すると、明治政府は同年7月8日に開拓使を設置し蝦夷地の開拓と防衛強化に乗り出しました。同年8月15日には太政官布告によって蝦夷地は北海道、北蝦夷地を樺太と改名されました。

　明治4年（1871年）10月に北海道開拓次官となった黒田清隆は西郷隆盛が主唱していた士族による北方警備と開拓を実現するべく同年11月に太政官に屯田制を建議し、明治7年（1874年）に屯田兵例則が定められました。屯田兵は平時は農民として開拓に従事し、有事には軍隊として北方防備に当たる兵農一如の制度です。明治維新により特権や職を失い生活に困窮していた士族たちに職と土地を与え生計の道を立てさせる士族授産の目的もありました。

　明治8年（1875年）5月17日、現在の札幌市西区琴似に最初の屯田兵198戸と家族ら計965人が入植し琴似兵村が発足しました。彼らは彼らは家族とともに移住し、政府から土地と兵屋（家屋）を与えられました。極寒の未開地での開拓生活は過酷を極めましたが、彼らは耐え抜きながら北海道における農業の基盤を築きました。

屯田兵　北海道開拓と防備で活躍した

　屯田兵は明治8年から明治32年までに、道内37の兵村に約7,300戸、家族を含む約4万人が入植しました。彼らが開墾した総面積は約7万4,000 haにも及びました。西南戦争、日清戦争、日露戦争の有事の際には出征し軍隊としての役割を果たしました。屯田兵制度は明治37年（1904年）まに廃止されまで続き、士族だけではなく平民も加わりました。

【関連記事】

・蝦夷地が北海道に（明治2年 1870年8月15日）

・北海道開拓精神が込められた「日本一きびだんご」（起備団合）

靴の記念日（靴の日）（明治3年 1870年3月15日）

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　日本に洋式の靴が輸入されるようになったのは幕末です。当時は西洋草履などと呼ばれました。西洋草履はサイズが大きく日本人の足には合いませんでした。幕末の洋式軍隊では輸入品の軍靴が使われていましたが、やはりサイズが合いませんでした。幕府はフランス式の洋式陸軍の部隊「伝習隊」を編成するにあたり、軍靴をフランスから輸入しましたが、軍靴が届いたのは幕府が終焉後の明治2年（明治2年）でした。新政府じは横浜の運上所に大量の軍靴を保管しましたが、日本橋や横浜に鉄砲店を開いていた元佐倉藩士で御用商人の伊勢屋勝三こと西村勝三に軍靴の売却を依頼しました。このとき日本陸軍の創始者（陸軍建設の祖）で兵部省初代大輔を努めた大村益次郎が日本人の足に合う洋靴の製造工場の設立を依頼したと伝えられています。

伊勢屋勝三こと西村勝三の銅像

　西村勝三は明治3年（1870年）3月15日に築地（東京都中央区入船3丁目20-10）に伊勢勝造靴場を開き靴の製造を始めました。この靴工場の設立を支援したのは佐倉藩の最後の藩主だった堀田正倫と渋澤栄一です。西村は築地に加えて佐倉（千葉県佐倉市）にも士族授産の靴工場の相済社を開き廃藩置県で職を失った旧佐倉藩士を伝習生として靴の製造を行いました。相済社は明治30年（1897年）に解散していますが、その後、伝習生の大塚岩次郎が大塚製靴（大塚製靴株式会社）を開いています。

　「靴の記念日（靴の日）」は日本初の製靴工場の開設を記念して、昭和7年（1932年）に日本靴連盟によって制定されました。伊勢勝造靴場のあった場所には靴業発祥の地の記念碑が同連盟により建立されています。

　伊勢勝造靴場明治17年（1884年）に桜組製靴と改称し、明治35年に日本製靴株式会社となりました。この日本製靴株式会社が現在のリーガル・コーポレーションです。

　なお、 2月22日は「スニーカーの日」、9月28日は「くつやの日」、11月9日は「いい靴の日」とされています。

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太政官制が廃止され伊藤博文の第一次内閣が発足（明治18年 1855年12月22日）

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　明治政府は欧米諸国に肩を並べることができる近代国家を目指し、そのために政治制度の改革は進めました。しかし明治政府が導入した太政大臣、右大臣、左大臣を頂点とする太政官制は閣内不一致による分裂が生じやすく責任の所在も曖昧になりがちでした。憲法調査から帰国した伊藤博文は欧州で学んだ政治制度を参考に内閣総理大臣による強力なリーダーシップを発揮できる内閣制度の創設を模索しました。これに対して太政大臣の三条実美は従来の太政官制を維持するため黒田清隆を右大臣に任命しようとしました。

初代内閣総理大臣 伊藤博文

　伊藤博文は内閣制度の実現のためあえて黒田清隆の右大臣任命の意向に賛成し三条の警戒を解こうとしました。ところが明治天皇が黒田清隆の右大臣就任に反対したため三条実美は伊藤博文に右大臣就任を打診しました。伊藤博文は自分が右大臣に就任すると内閣制度を実現できなくなると考えてこれを固辞しました。三条実美は改めて黒田清隆を明治天皇に推薦しました。明治天皇は参議全員の意見の一致を条件にこれを了承しました。ところが当人の黒田清隆が西郷隆盛や大久保利通もなれなかった右大臣に自分はなるべきではないと固辞しました。

　伊藤博文は内閣制度の実現に向けて準備を進めました。三条実美は自身の立場が危うくなっていることに気がつきましたが、明治天皇が政治体制の改革を命じらました。明治18年（1855年）12月22日、政治体制の改革の必要姓に迫られた三条実美は明治天皇に自分は政治改革の任には堪えられないと太政大臣を辞任を表明しました。同日に太政官制が廃止されて内閣制度が発足しました。各省の長官が大臣として内閣を構成することになり、伊藤博文が初代内閣総理大臣に就任しました。この日を境に日本の政治の仕組みは大きく生まれ変わったのです。

【参考記事】

・大久保利通、木戸孝允、板垣退助が政府方針を協議｜大阪会議（明治8年 1875年2月11日）

・所得税法の公布（明治20年 1887年3月23日）

・トラフグのおはなし

・黒田清隆が内閣総理大臣に就任（ 明治21年 1888年4月30日）

・黒田清隆が「超然主義」を表明（明治22年 1889年2月12日）

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2代目「通天閣」が完成（昭和31年 1956年10月28日）

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　大阪の「通天閣」は明治36年（1903年）に大阪で開催された第5回内国勧業博覧の跡地「ルナパーク」（現：新世界ルナパーク）に建造され1912年7月3日に完成しました。大阪のルナパークの通天閣、東京の浅草の凌雲閣、神戸の新開地の神戸タワーは「日本三大望楼」と呼ばれました。

　【参考】初代「通天閣」の建設（1912年7月3日）

初代「通天閣」

　昭和18年（1943年）1月、同じ地区にあった映画館で火災が発生し、その延焼によって通天閣も損傷しました。巨額を投じて建設された通天閣でしたが修復は行われず戦時中の金属供出のため解体されることになり撤去されました。

　戦後の昭和28年（1953年）頃、通天閣の再建の機運が高まり「通天閣再建委員会」が発足されました。昭和30年（1955年）8月17日、初代通天閣のあった場所に近い公園を建設地として起工されました。県背中に設計図にオフィスがないことが発覚し、急遽中二階を作ることになりました。建設工事は大きな事故もなく高さ100メートル（現在は避雷針を含てる108メートル）の2代目通天閣が昭和31年（1956年）10月28日に完成しました。運営会社「通天閣観光株式会社」が発足され通天閣の再建が果たされたのです。 建設費は3億4000万円とされています。

2代目通天閣

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なぜ日本人だけが死んだのか？｜ノルマントン号事件（明治19年 1886年10月24日）

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　明治19年（1886年）10月24日夜、横浜から神戸を航行中のイギリス船籍の貨物船「ノルマントン号」が和歌山県沖の熊野灘で暴風雨に遭い座礁・沈没しました。イギリス人の船長ジョン・ウイリアム・ドレークをはじめとするイギリス人・ドイツ人の船員26名は救命ボートで脱出し漂流していたところを沿岸の住民に救助されました。この船には日本人乗客が25名乗船していましたが全員が船内に取り残され死亡しました。

ノルマントン号事件（三代目歌川国貞）

　この事件の知らせを受けた第1次伊藤内閣で外務大臣を担っていた井上馨は日本人乗客だげが全員死亡したことに不審をもち調査を命じました。調査の結果、船長のドレークは日本人を見捨てた責任を追及されることになりました。しかしながら当時の日本と列強の間で締結さえれていた不平等条約による治外法権により裁判はイギリスの領事で行われることになりました。この裁判では船長は無罪とされましたが、日本国民の感情を激しく刺激し人種差別と大騒ぎになったため船長のみ禁固三ヶ月となりました。

井上馨（1880年）

　この判決は日本人25名を見捨てた罪に対してあまりにも軽いものでした。この事件をきっかけとして国内では日本の司法が及ばない不平等条約に対する批判が集中し条約改正を求める世論が高まりました。特に自由民権運動を進めていた大同団結運動派はこの事件を問題視しました。国民の声を受けて井上馨は条約改正交渉を進めましたが思うようにいかず弱腰外交と批判されました。

　この事件に対してアメリカ合衆国のプロテスタント宣教師ウィリアム・インブリーは日本人犠牲者の遺族に対して義援金を拠出し哀悼の意を芳名しました。インブリーはかねてからこの事件を問題視していた福沢諭吉が主張する伝統的な道徳観や世間一般の常識に縛られて合理的な判断ができない状態「不思議不徳義」に賛同しました。

ウィリアム・インブリー

　ノルマントン号事件は海難事故にとどまらず日本が主権を確立するうえで重要なきっかけとなりましたが、条約改正には8年もの年月を要し治外法権が撤廃されたのは1894年のことでした。

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板垣退助らが日本初の近代的政党「自由党」の創立大会を開催（明治13年 1881年10月18日）

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　明治13年（1881年）、板垣退助や後藤象二郎らが中心となり日本で最初の近代政党「自由党」を創立しました。自由党は国会開設を求めて活動していた「国会期成同盟」を母体とし同年10月18日に東京の浅草井生村楼で創立大会が開かれました。自由党が正式に結成されたのは同年10月29日で初代総理（党首）に板垣退助が就任しました。

板垣退助（1880年頃）

　自由党はフランスの急進的自由主義を掲げ主権在民、一院制の議会、さらに薩長中心の藩閥政府の打倒を目指しました。自由民権運動の中心的な役割を果たし、自由党の結成は日本における民主政治の実現に向けた大きな一歩となりました。翌年には大隈重信を中心とする立憲改進党など他の政党も誕生し、日本の政治は新しい時代を迎え藩閥政府による政治から政党政治への変革が始まりました。

　板垣退助は後に著書「自由党の尊王論」を発表し自由主義と尊皇思想は両立すると天皇制と民権思想の調和を主張しました。自由党は自由民権運動を進めましたが党内の急進派が秩父事件などの事件を起こし、内部対立と財政難により明治17年（1884年）10月29日に解党となりました。この解散により自由民権運動の勢いが衰退しましたが、民権運動はその後も継続されました。板垣退助は明治23年（1890年）9月15日に立憲自由党を創立し旧自由党を再興しました。

　現在の与党「自由民主党」は板垣退助の自由党を源流としています。第二次世界大戦前の二大政党の立憲政友会、立憲民政党が戦後に離合集散しながら保守合同により結党された政党です。令和になると自由民主党は左傾化が進んだこともあり一党優位政党ではなくなりました。日本の政治は多党政治になりつつあります。

【関連記事】

・大久保利通、木戸孝允、板垣退助が政府方針を協議｜大阪会議（明治8年 1875年2月11日）

・板垣退助岐阜遭難事件（明治15年 1882年4月6日）

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戦艦「富士」が竣工（明治30年 1897年8月17日）

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　日本海軍の戦艦「富士」は富士型戦艦の1番艦です。富士型戦艦の建造予算案は明治24年（1891年）第2回帝国議会に提出されましたが可決されませんでした。第3回、第4回の帝国議会でも予算案は通りませんでした。この状況にたいして明治天皇が宮中費を節約する建艦詔勅を発したことにより予算が通過しました。戦艦「富士」はギリス・ロンドンのテームズ社で発注され明治27年（1894年）8月1日に起工され、明治29年（1896年）3月31日に進水、明治30年（1897年）8月17日に竣工しました。艦名は富士山に因み名付けられました。富士山に因む艦は明治初期の軍艦「富士山」と本艦と南極観測船「ふじ」の三隻です。

戦艦「富士」（明治40年 1907年10月10日）

　戦艦「富士」は日本海軍が初めて保有した近代的戦艦です。 日本海軍が保有した軍艦としては最も厚い舷側装甲を備えていました。装甲の厚さは戦艦「大和」の410 mmを凌ぐ457 mmもありました。戦艦「富士」は日露戦争で東郷平八郎司令長官が座乗する旗艦「三笠」に次ぐ主力戦艦として活躍しました。黄海海戦においてロシア旅順艦隊と砲撃戦を繰り広げ、日本海海戦ではロシアバルチック艦隊と戦闘し日本の勝利に貢献しました。

【参考記事】戦艦「三笠」進水（1900年11月8日）

　時代の流れとともにより近代的な軍艦が建造されるようになると戦艦「富士」は旧式の前弩級戦艦となり海防艦を経て大正11年（1922年9月1日）に軍艦としては除籍されました。その後は輸送艦として活躍しましたが、練習特務艦に指定され練習艦として使用されました。第二次世界大戦末期の昭和20年（1945年）7月18日にアメリカ海軍空母機動部隊の横須賀港空襲により大破し着底しました。

【関連記事】

・ハドソン川で蒸気船クラーモントが試運行に成功（1807年8月17日）

・世界初の戦艦「ラ・グロワール」進水（1859年11月24日）

・軍艦行進曲の初演（1900年4月30日）

・青函連絡船が就航（1908年3月7日）

・戦艦「長門」進水（1911年11月9日） 

・空母「赤城」進水（1925年4月22日） 

・海王丸（初代）が進水（1930年2月14日） 

・客船クィーン・エリザベスが進水（1938年9月27日）

・陽炎型駆逐艦「雪風」就役（1940年1月20日）

・戦艦「大和」が竣工（1941年12月16日） 

・戦艦「武蔵」が竣工（1942年8月5日） 

・日本海軍空母機動部隊が択捉島単冠湾から出港（1941年11月26日）

・空母「信濃」沈没（1944年11月29日）

・南極観測艦「ふじ」が初出港（1965年11月20日） 

・南極観測船 初代「しらせ」が進水（1981年12月11日） 

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初代「通天閣」の建設（1912年7月3日）

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　明治28年（1895年）、平安京遷都1100年記念行事として京都において第４回内国勧業博覧会が開催された際に、内国勧業博覧会は東京、京都、大阪において輪番で開催することが決まりました。このことから第5回内国勧業博覧会は大阪で開催されることになっていましたが、東京で開催する機運が高まりました。

　これに対し大阪商業会議所会頭の土居通夫は協定違反であり大阪の信用が失墜させると激高し資金を集めて大阪誘致運動を行いました。その結果、明治36年（1903年）に第5回内国勧業博覧会の大阪開催が決まりました。土居は内国勧業博覧会を成功させるためパリへ渡り万国博覧会の詳細な仕組みを調査、第5回内国勧業博覧会を成功に導きました。

土居通夫

　第5回内国勧業博覧会が閉会すると土居は博覧会跡地に娯楽施設の建設を構想し現在の新世界に「ルナパーク」を開設しました。そしてルナパークにパリのエッフェル塔を模した塔を建設することを構想しました。多くの関係者は塔の建設に反対しましたが、土居は周囲の反対を押し切って塔の計画を進めました。塔はパリの凱旋門の上にエッフェル塔の上半分をのせたようなデザインで設計は設楽貞雄が手がけました。ルナパーク開発会社で土居が社長を務めた大阪土地建物が建設を行いました。建設費用は約9万7000円とされています。

明治45年（1912年）7月3日、塔はルナパークとともに完成しました。塔の名前は儒学者の藤沢南岳によって「通天閣」と命名されました。「通」は土居通夫の「通」とされています。当初の入場料は10銭、高さは300尺（約91メートル）と宣伝されましたが実際は約75メートルでした。

初代「通天閣」

　通天閣は、東京浅草の「凌雲閣」、神戸新開地の「神戸タワー」と共に「日本三大望楼」と称され当時の日本を代表するランドマークとなりました。この初代「通天閣」は昭和18年（1943年）1月の火災で大破しました。その後、戦時下の鉄材供出により解体・撤去されました。現在の「通天閣」は昭和31年（1956年）に再建された2代目「通天閣」です。

【関連記事】

・2代目「通天閣」が完成（昭和31年 1956年10月28日）

・エレベーターの日と浅草十二階（凌雲閣）（1979/11/10）

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おまわりさんの日（明治7年 1874年6月17日）

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　明治4年（1871年）、明治政府は東京府府兵を廃止し邏卒を採用し屯所（警察署）を拠点としたパトロールを開始しました。明治7年（1874年）1月15日に東京警視庁が設置されると旧薩摩藩士の川路利良が初代大警視（警視総監）に就任しました。

　明治7年（1874年）に東京警視庁が設置され、同年6月17日に巡査制度が導入されました（※）。邏卒が地域を見回りながら治安維持にあたるようになったことから「おまわりさん」と呼ばれるようになりました。この巡査制度の導入に因み6月17日は「おまわりさんの日」とされています。

明治時代の警察官（前原一誠の逮捕、月岡芳年画）

　なお邏卒が巡査と改称されたのは明治8年（1875年）10月に改正された「行政警察規則」によるものです。従って「おまわりさんの日」である明治7年（1874年）6月17日は巡査制度が導入された日であり警察官という職業が生まれた日です。

（※）巡査制度の導入の日付が記載された一次資料を探していますが、いまのところ見つかっていません。「おまわりさんの日」は一般社団法人・日本記念日協会には登録がないようです。

【関連記事】

・110番の日（1月10日）

・交番設置記念日（1881年2月2日）

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明治三陸地震と三陸大王杉（1896年6月15日）

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　明治29年（1896年）6月15日に三陸沖でマグニチュード8.2~8.5の地震が起こりました。この地震の震源地は岩手県の釜石市の東方約200キロメートルの沖合で最大震度は震度4程度だったようですが地殻変動の影響により最大で海抜38メートルを乗り越える津波が発生しました。この地震は明治三陸地震と名付けられました。三陸という地名が広く知れ渡るようになったのはこの地震によると言われています。

　この地震による死者･行方不明者は約2万1959人（死者2万1915名､行方不明者44名）、負傷者4398名となり9878戸の家屋が津波によって流され1844戸の家屋が倒壊しました。そして6930隻の船舶が失われました。

津波で対岸から流された家屋

　明治三陸地震の様子は明治時代の浮世絵師の歌川邦政によって「明治丙申三陸大海嘯之實況」（めいじひのえさるさんりくだいかいしょうのじっきょう）に描かれています。津波のものすごさが描かれています。津波はアメリカ西海岸まで届きハワイで最大で9メートルを超える津波が発生し大きな被害が出たようです。

明治丙申三陸大海嘯之實況（歌川邦政）

　この三陸町の杉下に樹齢が推定1500年（環境庁　日本の巨樹・巨木林　北海道・東北版）の高さ約23メートル、幹の周囲11.6メートルの大きな杉の木があります。一説によると樹齢7千年以上の縄文杉とされています。この杉の木は三陸大王杉と呼ばれ市の天然記念物に指定されています。この地に大昔から佇んできた三陸大王杉は過去の震災による津波でも流されず地元の人たちにとって守り神となっています。2011年3月の被害日本大震では津波によってこの杉までの小道や階段は崩れ落ち他の杉の木も折れていたそですが三陸大王杉のあるところ後ろ側には被害がなかったそうです。

三陸大王杉（2004年5月撮影）

　三陸大王杉は前述の明治三陸津波も見ていたことでしょう。樹齢1500年、あるいは7千年以上だとしたら、太古の昔に起きた大津波も知っていることでしょう。そして復興していく人々と町を見守って来たのでしょう。

三陸大王杉の案内板

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