日本初の動力飛行で「空の日」制定（1911年9月20日）

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　明治43年（1910年）12月19日、徳川好敏、日野熊蔵両陸軍大尉が代々木練兵場において日本初の動力飛行に成功しました。

　【参考記事】日本における動力飛行機の初飛行（1910年12月19日）

日野熊蔵（左）と徳川好敏（右）

 昭和15年（1940年）に徳川好敏、日野熊蔵両陸軍大尉の偉業から30周年を迎え、また紀元2600年を記念し9月28日が「航空日」と制定されました。初飛行が12月なのに9月とされたのは12月は気候的に「航空日」の行事に適さなかったからです。翌年には「航空日」は秋晴れが多い9月20日とされました。「航空日」は第二次世界大戦の敗戦により廃止されましたが、昭和28年（1953年）に復活しました。

　平成4年（1992年）に戦後の民間航空再開40周年を記念し「航空日」は「空の日」と改称され、9月20日から30日までが「空の旬間」とされました。

【参考記事】日本航空の設立（1951年8月1日）

【参考記事】民間航空記念日（1951年10月25日）

　「空の日」のシンボルキャラクターの「くにまるくん」の名前は「空の日」の日付9月20日「く（9）」「に（2）」「まる（0）」に因んで名づけられました。

「空の日」のシンボルキャラクターの「くにまるくん」

国土交通省シンボルキャラクター「くにまる」くんって？

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