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2026年6月13日 (土)
シロタエギク（ ダスティーミラー）
近所の小学校の入り口の前に花壇があるのですが、いろいろな植物が植えられています。今回見かけたのはキク科キオン属の多年草のシロタエギク（白妙菊）です。別名でダスティーミラー（Dusty miller）とも呼ばれます。
シロタエギクの茎や葉は白銀色に見えますが、茎や葉そのもののは緑色をしています。白銀色に見えるのは表面に生えている繊毛によるものです。名前はこの白銀色に由来します。シロタエギクのシロタエは和歌などで白い布を表す白妙（しろたえ）を意味します。別名のダスティーミラーのダスティー（dusty）は「埃をかぶった」、ミラー（miller）は「製粉業者」を意味します。
シロタエギク（ ダスティーミラー）
シロタエギクの原産地は地中海の海岸地帯ですが、現在ではヨーロッパの広い範囲、北米・オセアニアなどに分布しています。日本では観賞用として栽培されます。日本では6月から7月にかけて黄色い花を咲かせます。この写真のシロタエギクもまもなく花を咲かせるでしょう。
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2026年6月 7日 (日)
【復活】Googleマップのタイムラインの自動記録・手動記録ができない問題を解決
Android端末A（Ver10）で稼働しているGoogle Mapに、別のAndroid端末B（Ver11）のGooge Mapのタイムラインデータをインポートしたところ、インポートすることができませんでした。インポートそのものはエラーも発生せず終了しています。
インポートの手順
- 端末Bの設定⚙をタップし「アプリと通知」を開く
- Google Mapのストレージを削除する
- Google Mapを起動する
- 右上のアカウントのアイコンをタップする
- タイムラインをタップする
- 右上のクラウド（雲）のアイコンをタップする
- 表示されたバックアップ一覧から目的のタイムラインが保存されている端末を選び右側の三点メニューを開いてインポートをタップする
そこで端末Bのタイムラインをすべて削除してみました。タイムラインを確認すると「この日の訪問データはありません」となり、データが削除されていることがわかります。
タイムラインデータの削除
- 端末Bの設定⚙をタップし「位置情報」を開く
- 「詳細設定」をタップする
- 「タイムライン」をタップする
- アカウントを選ぶ
- 「タイムラインデータを削除」をタップする
- 右上のクラウド（雲）のアイコンをタップする
- 表示されたバックアップ一覧から目的のタイムラインが保存されている端末を選び右側の三点メニューを開いてインポートをタップする
改めて端末Bに端末Aのタイムラインデータをインポートしてみると、エラーは発生せず終了したものの、データはインポートされませんでした。加えて端末Bのタイムラインの自動記録も手動記録もできなくなってしまいました。つまり、端末Bが位置情報データの書き込みを拒否している状態となってしまったのです。
いろいろと試してみましたが解決の目処は立ちませんでしたが、あることに気がつきました。端末Bでタイムラインのデータを削除をしても実際にはデータは削除されていなかったのです。これは次の手順で表示される「タイムラインデータの表示」で気がつきました。
タイムラインデータの表示を確認
- 端末Bの設定⚙をタップし「位置情報」を開く
- 「詳細設定」をタップする
- 「タイムライン」をタップする
- アカウントを選ぶ
- 「タイムラインデータを表示」の下の情報を確認
端末Bにデータがインポートできず、自動記録も手動記録もでいない状態になっているのは、端末Bに端末Aからインポートしたタイムラインデータが残り続けていたからです。その暗号化情報や所有権情報などが端末Bのシステムと噛み合わず、端末Bのデータベースがロックされてしまい書き込みエラーを起こしていると考えられます。
実はGoogle MapのデータはGoogleマップアプリのストレージの消去では全て削除することはできません。スマホの位置情報システム（データベース）のデータを消去する必要があります。そこで、Androidの位置情報とアカウント同期の全権を握る「Google Play開発者サービス」のデータを完全にリセットしてみました。
【重要】「Google Play開発者サービス」のデータをすべて消去すると、端末が壊れることはありませんが下記のような副作用が生じ、パスワードの入力やアプリの再設定などが必要になる場合があります。作業は自己責任でお願いします。
- Google アカウントの再同期による通信量とバッテリーの消費
- スマートウォッチやスマート家電との連携の一時的な解除
- 各種アプリの「プッシュ通知」が一時的に遅れる・届かなくなる
- Google Pay（おサイフケータイ）のカードの再認証
- 位置情報の履歴が一時的に「不安定」になる
Google Play開発者サービスのデータの削除
- 端末Bの設定⚙をタップし「アプリと通知」を開く
- アプリをすべて表示し「Google Play開発者サービス」をタップする
- 「ストレージとキャッシュ」をタップする
- 「容量の管理」をタップする
- 右下の「データをすべて消去」をタップする
この操作によって「Google Play開発者サービス」のデータが消去され、タイムラインを保存しているデータベースがリセットされます。
この後、端末Bを再起動してから端末Aのタイムラインデータを端末Bにインポートしてみました。
すると、なんということでしょう! インポートがうまくいきました。そして、タイムラインの手動記録もできるようになりました。1日後には自動記録も始まりました。
以上の手順でGoogle Mapのタイムラインが完全に復帰しました。
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2026年6月 4日 (木)
松前藩がゴローニンを捕縛｜ゴローニン事件（1811年6月4日）
1807年7月、北太平洋地域の調査の命令を受けたロシア軍艦スループ船ディアナ号の艦長ヴァシリー・ミハイロヴィチ・ゴローニン海軍大尉はサンクトペテルブルク沖合フィンランド湾に浮かぶコトリン島クロンシュタットからカムチャッカまでの世界一周航海に出ました。ディアナ号は赤道を越えてブラジルに向かいました。1808年4月、アフリカ大陸の喜望峰からアジアに向かおうとしたところで英露戦争の影響によりイギリス軍に拿捕されました。ディアナ号はここで1年以上も拘留されましたが1809年5月に視界不良と順風が重なった日に逃亡しました。ダイアナ号は1810年にカムチャッカに到着しました。
ヴァシリー・ミハイロヴィチ・ゴローニン
文化8年（1811年）、ディアナ号はカムチャッカのペトロパブロフスクから千島列島南部の測量に向かいました。同年5月に択捉島の北側から上陸したところ千島アイヌ漂流民の護送をしていた松前奉行所調役下役の石坂武兵衛と出会いました。ゴローニンが薪水の補給を要請すると武兵衛は振別会所に赴くよう指示しました。ところが天候が悪く逆風であったことや当時未開地であった根室海峡にも関心があったためゴローニンは振別には向かわず国後島の南部に向かいました。
5月27日、ディアナ号が泊湾に入港したところ国後陣屋の松前奉行支配調役の奈佐瀬左衛門が砲撃で警告すると、ゴローニンは補給を要請しました。6月3日に武装した日本の役人に陣屋に赴くよう指示され、6月4日、ゴローニン、フョードル・ムール少尉、アンドレ・フレブニコフ航海士をはじめとする水夫らが陣屋を訪問しました。国後陣屋はゴローニンらを接待し松前奉行に補給の許可を得るまで人質を預けるよう要求しましたが、ゴローニンがこれを無視してディアナ号に引き上げようとしたためゴローニンらを捕縛しました。
これを受けてディアナ号副艦長ピョートル・リコルドはゴローニンらを救出するため国後陣屋を砲撃しましたが逆に彼らの身が危うくなる可能性があることから救出を断念しオホーツクへ戻りました。
その後、ゴローニンらは陸路で箱館に連行されました。7月2日に箱館に到着し箱館詰吟味役の大島栄次郎の予備尋問を受け、8月25日に松前で監禁されました。松前奉行の荒尾成章の取り調べの結果、ゴローニンは文化3年（1806年）と文化4年（1807年）の文化露寇の事件（フヴォストフ事件）とは無関係であることが判明し幕府に対してゴローニンらの釈放を上申しましたが却下されたのです。
この続きはまた別の機会に。
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2026年5月30日 (土)
マツダ（東洋工業）がコスモスポーツ発表（1967年5月30日）
マツダ コスモスポーツは昭和42年（1967年）5月30日に発表・発売が開始された世界初の実用的かつ量産型ロータリーエンジンを搭載した自動車です。
マツダ コスモスポーツ
1960年代の初め日本の通商産業省（経済産業省）は特定産業振興臨時措置法案（特振法案）により、国内日自動車メーカーをグループに統合しようと画策していました。
国内自動車メーカーとしては後発だった東洋工業（マツダ）は独立を守るため固有の技術を確立する必要に迫られていました。そこで目をつけたのが西ドイツのNSU社・バンケル社が開発したヴァンケル・スパイダーに搭載されていた世界初のロータリーエンジンでした。東洋工業はNSU社と技術提携をして特許ライセンスを取得しました。 しかし、入手した試作エンジンを動かしてみると重大な欠陥が見つかりました。その問題とはローターの回転により内壁に摩耗の溝チャターマーク（通称：悪魔の爪痕）の発生でした。これによりエンジンはすぐに使い物にならなくなってしまったのです。つまり世界初のロータリーエンジンは実用化にはほど遠いものだったんのです。
この問題を解決するため、東洋工業は昭和38年（1963年）にのちのマツダ社長となる山本健一をリーダーとするロータリーエンジン研究部を発足させ、実用的ロータリーエンジンの開発に着手しました。研究チームはあらゆる素材を使ってエンジンを作る実験を重ねた結果、ついに高強度カーボン材にアルミを染み込ませたアペックスシールを開発し、悪魔の爪痕問題を解決し、世界初の実用化10A型ロータリーエンジンへを生み出しました。
この10A型の試作エンジンは昭和38年（1963年）10月26日～11月10日に開催された第10回全日本自動車ショー（東京モーターショー）において出展されました。このときロータリーエンジンを搭載した試作車の写真パネルも展示されましたが、実際の車両の展示はありませんでした。しかし、自動車ショーが開催される6日前の同年10月20日に、朝日新聞紙がこの試作車をスクープしていました。当時の東洋工業の松田恒次社長が自ら試作車のMAZDA 802 （L402A）のステアリングを握り広島から遠路はるばる会場まで乗り付けるパフォーマンスを行いました。この松田恒次社長の行動に注目が集まり、試作車とロータリーエンジンは自動車ショーの話題をさらうことになりました。
この試作車は昭和39年（1964年）の第11回東京モーターショーにおいて正式に参考出品したのち、販売に向けて急ピッチに開発が進められました。昭和40年（1965年）の第12回モーターショーでマツダコスモの名が発表され、全国のディーラーへ試作車を貸し出され、ロードテスト（実走行試験）をかねたプロモーションが行われました。昭和41年（1966年）の第13回全日本自動車ショーには改良型の試作車マツダコスモスポーツが発表されました。
昭和42年5月30日、東洋工業はコスモスポーツ（L10A型）を正式に発表し、販売を開始しました。全高わずか1,165 mmでフロントからリアへ流れる近未来的なボディのコスモスポーツは一躍人気車種となりました。斬新なデザインが実現できたのはエンジンが小型・軽量だからこその賜でした。コスモスポーツの当時の価格は148万円です。大卒初任給の給与が2万6,000円ですから、誰もが憧れる超高級スーパースポーツカーでした。このコスモスポーツの成功により、マツダは「技術のマツダ」としての地位の礎を気づいたのです。
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2026年5月27日 (水)
大津事件の犯人に無期懲役判決（明治24年 1891年5月27日）
大津事件（おおつじけん）は、明治24年（1891年）5月11日に来日していたロシア帝国皇太子 ニコライ・アレクサンドロヴィチ・ロマノフ （後の皇帝ニコライ2世）が、滋賀県滋賀郡大津町（現大津市）で日本人警察官の津田三蔵に突然襲撃され負傷した暗殺未遂事件です。湖南事件（こなんじけん）とも呼ばれます。この事件は単なる暗殺未遂事件に終わらず、日本とロシアの外交問題に発展し、明治政府と司法の対立、日本における司法権の独立をめぐる重大事件となりました。
長崎を視察中のロシア皇太子ニコライ・ロマノフ
明治維新後の近代化を急いでいた日本は、シベリア鉄道建設を進め極東への進出を強めていたロシア帝国に対して日本へ南下してくるのではないかと警戒感を高めていました。1891年にニコライ皇太子が極東視察の途上で日本を訪問すると、日本政府はロシアとの友好関係を深めるため国を挙げて歓迎しました。
同年5月11日、ニコライ皇太子は琵琶湖の観光を終えて大津市内を人力車で移動していました。このときニコライ皇太子の警備をしていた滋賀県巡査の津田三蔵が突然サーベルを抜きニコライ皇太子に斬りかかりました。津田は人力車の車夫や周囲の人々によって捕縛されました。ニコライ皇太子は頭部に傷を負いましたが命は無事でした。津田の犯行動機については本人が証言しないまま獄中で病死したため現在も定説はありませんが、ロシアに対する敵意、国家主義的な思想、西南戦争体験の情緒不安などがあげられています。
津田三蔵
警備中の警察官が起こした前代未聞な事件により日本政府は大混乱に陥りました。ロシアが激怒すれば、戦争や外交的孤立につながる危険がありました。列強に比べて力の無い日本はロシアに対してひたすら謝罪をしました。明治天皇も自ら京都に赴き、ニコライ皇太子を見舞い、神戸まで見送るなどの対応をしています。ニコライ皇太子はロシア本国からの指示で東京には赴かずロシア艦隊で神戸からウラジオストクへ帰国しました。明治天皇はロシア軍艦で開催する別離の午餐に招待されました。重臣たちは万一のことを考え参加に反対しましたが、明治天皇は、「ロシアは先進文明国である。そのロシアがなにゆえに汝らが心配するような蛮行をしなければならないのか」と制しています。
政府首脳の中にはロシアに配慮して津田を処刑すべきという強い意見がありました。政府は天皇や皇族への危害を処罰する大逆罪を適用しようとしましたが、現在の最高裁判所長官にあたる大審院長の児島惟謙はロシア皇太子は皇族ではなく、政治的都合により法律を曲げるべきではないと大逆罪適用に反対しました。
児島惟謙
明治政府と司法の対立の結果、事件から16日後の同年5月27日、津田は謀殺未遂罪が適用され、無期徒刑（無期懲役）となりました。津田は監獄に送られた年に急性肺炎で病死し、政府による口封じという陰謀論が広がりましたが、この判決は日本における司法の独立を象徴する出来事となりました。大津事件によって司法の独立が確立したことにより、大日本帝国憲法の三権分立の意識が高まりました。
ロシアは当初は津田の処刑を求めていましたが、日本の迅速な対応や明治天皇自らによる謝罪に対して友好的な姿勢を示し、結果的には
賠償要求も武力報復も行いませんでした。
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