ボーイング787 (B-787) がついに初飛行

　15日に米国のワシントン州でボーイング社の次世代中型旅客機B-787ドリームライナーの初飛行が行われました。当初の予定より開発が遅れ、飛行テストも当初の予定より2年以上遅れました。

　悪天候のため飛行時間は短縮されたようですが、無事にテストフライトが終了したようです。

Boeing 787 Dreamliner First Flight Take Off - 3rd View

　このB-787は主翼を含む胴体の約50%が炭素繊維とプラスチックを組み合わせた炭素繊維強化プラスチックという材料でできています。

　炭素繊維強化プラスチックは従来から航空機に使われてきましたが、民間の旅客機でこれほどまで使われるのは世界で初めてのことです。炭素繊維強化プラスチックは従来使われてきたアルミ合金やチタン合金に比べ強度や耐久性に優れ、なおかつ極めて軽量であるという特徴をもっています。

　ボーイング社によれば、B-767は、プラスチックを多用することによって、

1. 機体のメインテナンス性が大幅に向上
2. 機体を大幅に軽量化することができることから最高速度をアップさせながら燃費を従来比で４％向上
3. 後続距離が従来の同型機に比べて4000 Km向上

など、経済性、効率性に優れた航空機になっているということです。

また、従来の飛行機では機内の湿度をあげると胴体内部で結露が起こり金属の骨組みが腐食するという問題を抱えていました。このため機内の湿度を低くおさえる必要があり、長時間のフライトで喉を痛めてしまう乗客も少なくありませんでした。しかし、B-787の場合にはプラスチックを利用しているため、腐食の心配がなく機内の湿度を大幅に高くすることができ、長時間のフライトでも快適に過ごすことができるようになるとのことです。プラスチックを積極的に活用することによって、航空機はどんどん進化しているのです。

炭素繊維強化プラスチックは日本製、主翼の開発などは日本の企業が手がけています。量産体制に入れば経済効果も期待できるでしょう。

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珍百景 最後の意地？で走るバス

先日お通夜があって神奈川県の大和市の鶴間というところに行きました。

小田急線江ノ島線の鶴間駅で降りて、タクシーで斎場に向かいました。駅から斎場までは1500メートルぐらいの距離で、歩いていけないわけではありませんが、初めて行く場所なのでタクシーを利用しました。

斎場までは比較的わかりやすい道のりで、厚木街道という道をまっすぐに行くとたどりつく場所でした。タクシーに乗りながら、バスが走っているかを確認してみると、街道沿いにバス停があるので、帰りはバスで大丈夫だろうと考えていました。

お通夜に一時間ぐらい出席してそこからバス停まで歩いていきました。これバス停。

見た感じ主要通りだし、車も人通りもそこそこあるし、建物もたくさんあるし、まぁ見た感じでは１０分ごとぐらいにはバスが来るんじゃないという雰囲気。

さ～、時間でも見るかと、バス停の時刻表をのぞき込んだ瞬間に大混乱。

えっ、なになに。意味わかんない！

これがそのバスの時刻表です。

時刻表はこれ一枚で他の路線はありません。

見るとわかる通り、朝５時から２４時まである表に、２０時１４分にたった一本。

いったい何なんだ。世にも奇妙な物語に出てきそうな話だし。このバスに乗ったら黄泉の国かどっかに連れられて行ってしまうのではないか、みたいな変な感じです。

で、時計を見ると２０時００分。駅までたぶん歩いて２０分ぐらいなのでバスに乗るのは止めました。

で、道をてくてくと駅の方へ向かって２０分ぐらい歩いていると、バスが来ました。

ちゃんと走っているんだ。

変だなと思って反対側のバス停を見たら、何と午前中に１本。

これって１日に一往復しかしてないみたい。なんでこんなことになっているのでしょう。

もうほとんど廃線なのだけど何とか運行している？運行をやめると県や市からの補助金が出なくなる？そんな理由があるのでしょうか。

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函館市が「最も魅力的な街」に選ばれる

ブランド総合研究所が7月に行ったインターネットアンケート調査で北海道函館市が「魅力度」で１位となりました。

詳しい情報は下記に記載されています。

http://www.tiiki.jp/corp_new/pressrelease/2009/20090910.html

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すき火尭 フランスで見つけた看板

フランスのグルノーブルという町に仕事で何度か出かけました。

町のちょっと外れに日本食のレストランがあります。

フランスの知人はこの店は日本人が経営しているとか言っていましたが、絶対にそんなことはないよと説明しました。

だって看板が・・・・寿司、刺身、

す
き
火
尭

って・・・

横書きの看板にすれば問題なかったのに・・・

ロンドンのペリカンおじさん

ロンドンのセントジェームズパークにはたくさんの水鳥がいます。

大きな地図で見る

自分が行ったときには、ベンチに座ったおじさんの側にモモイロペリカンがいました。

調べてみたら、このおじさんいろいろなサイトに写真が出ています。

いつもこうしてペリカンと一緒なんでしょうね。

観光客がこの写真を撮影してサイトにアップしているという感じなんだと思います。

Doblogのデータを整理して再アップしています。

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CASIO (カシオ) 腕時計 スタンダードウォッチ AW-80-1AJF メンズ

CASIO (カシオ) 腕時計 スタンダードウォッチ AW-80-1AJF メンズ

自分は普段あまり腕時計を使っていません。携帯電話で十分だからです。

ただし、海外出張のときには必ず腕時計をもっていきます。これまで海外出張で良く使っていた腕時計が、アナログとデジタルの表示がついていて、それぞれ個別の時間を設定できるものです。現地時間と日本時間の両方を表示させておくことで、ずいぶん便利になります。ところが、いろいろな国に連絡しなければならない仕事だと、時計２つでは足りません。そそんなときは成田空港の免税店で売っている時計付きの箱入りタバコを買って、時計の数を増やします（＾＾;）

主要国の時間が表示できる時計があると便利になるのは明白なのですが、ずいぶん値段が高いなという印象がありました。

amazonで調べてみたら、なんと1,980円だそうです。

詳細

5気圧防水機能・電話番号最大30件メモリー・ワールドタイム：世界30都市（29タイムゾーン）の　セット単位：1分、最大セット:24時間、1秒単位で計測・ 時刻アラーム3本（1本のみスヌーズ機能付き）・時報・電池寿命10年・ フルオートカレンダー・12/24時間制表示切替機能・LEDライト（残照機能付き）・アクリルガラス・ベルト材質：樹脂・サイズ・文字盤：46.8×40.0mm・厚み：13.5mm・重さ：34g付属品・保証書・取扱説明書・専用ケース

電池寿命10年だそうです。で、電話番号メモリがついています。この機能は海外ではあると便利そうです。

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青木ヶ原樹海 富士風穴

青木ヶ原樹海に行ってきました。

あいにく天候が悪く、雨が降ってしまいましたので、動きずらかったのですが、その分だけ樹海の神秘的な雰囲気が楽しめたように思います。

風穴は３つほど行きましたが、自分が入ったのは富士風穴だけです。他の風穴はパスしてしまいました。

この写真は富士風穴の入り口を上から撮影したものです。穴は反対側にもうひとつあります。こちらの穴は崩落がときどきあるそうです。自分たちが入ったのは反対側です。

富士風穴の中はかなり温度が低くて、氷がたくさんありました。 自分はアイゼンを持っていったので、それほど苦労はしませんでしたが、アイゼンなしだとかなり滑るようで、風穴を降りていくのがおのずと慎重になります。

こんな大きなつららがありました。写真ではよくわかりにくいのですが、非常に透明度の高い氷ができています。

風穴に入る風の影響でこのような氷もできるようです。まるで櫛のようです。

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トレッキングシューズを買うかな

トレッキングシューズがかなり傷んできたので新しいものを買おうと思っています。それで、靴屋さんを何件か見て回ったのですが、なかなか気に入ったものが見つかりません。これは良いと思うと、ずいぶん高かったりします。

こういうときにはAmazonで探してみようと言うことで検索をしてみました。

トレッキングシューズ 登山靴

いろいろ商品見て気がついたのですが、靴屋さんで見て気に入ったものは登山靴だったからなのだと思います。自分が欲しいのは登山靴風のトラッキングシューズです（＾＾）

トレッキングシューズの方で1万円の良さそうなのあります。

さらにAmazonを見ていたら、Amazonの姉妹サイトというのでJavari.jp というショップがあるようです。

こちらでも検索をしてみました。いろいろな靴が見つかります。

トレッキング ハイキング

ネットショップは品ぞろえは良いのですが、靴の場合ははいてみた感触を確認しようがありません。でも、欲しい靴は靴屋にはないような気がするので、取り寄せになる可能性が大です。すると、やっぱり感触を確認することはできないか。取り寄せてもらって買いませんというのはちょっとできないだろうし・・・

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東京タワー

東京タワーは正式名称を日本電波塔といいます。

東京都港区芝公園にあるこのタワーは高さが３３３ｍ、使われている鋼材が約４０００トンの巨大なタワーです。

今では３３３ｍを超える高さの建物はめずらしくありませんが、鉄塔としては世界最大だそうです。第２位はフランスパリのエッフェル塔（３２４ｍ）。なお、電波塔としてはカナダトロントのＣＮタワーが世界最大です（５５３ｍ）。

東京タワーは１９５７年６月に起工され、翌１９５８年１０月に工事が終わり、１２月に完工式が行われました。１９５９年１月から電波の送信を開始しました。これだけの塔が完成するまでに１年ちょっとしかかかっていません。

東京タワーから送信される電波は、東京タワーを中心に半径１００ｋｍの範囲だそうです。１００ｋｍというと、西の方向では富士山あたりです。これを半径にした円を想像すると、とてつもない広い範囲であることがわかります。

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川の変化

週末は大雨で大変でした。高尾の方では、川が氾濫して土砂崩れや床上浸水の被害がありました。京王線の脱線事故がありました。家の近くの川も増水し、昨日アップした写真のようになりました。

この写真の場所はこんな感じのところでした。

大きな地図で見る

このGoogleの衛星写真よりも、草木がもっとたくさんありましたが、これがすべて流されてしまいました。ちょっとパノラマにしてみたのですが、こんな感じです。左側に見える橋が水道橋で、上の地図では右側にある白い線（衛星写真の関係で途切れていますが）。この写真は地図の右上のライオンズマンション八王子と書いてある漢字の「八」の下のところあたりから撮影したものです。

地図の左側の橋の上から撮影した写真がこれです。土手の部分の草木がなぎ倒されていますが、ここまで水位があがったようです。

あたりを見てみたら、流木がこんな上の方まで来ていました。

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