新幹線開業の日

　1964年(昭和39年)の10月1日､東京-新大阪を結ぶ東海道新幹線が開業しました｡

　1950年代､東海道線本線は日本でもっとも重要な路線でしたが､その輸送能力は限界に達しており､輸送力を増強する必要に迫られていました｡

　1957年に国鉄に新幹線調査会が設けられ､当時の国鉄総裁･十河信二と国鉄技師長･島秀雄は東京と大阪に超高速列車を走らせる計画を立案しました｡

　十河信二と島秀雄は新幹線計画を実行に移すべく尽力し､1958年に新幹線建設計画が承認されました｡

　1959年4月に静岡県の新丹那トンネルで起工式が行われ､1964年に開催される東京オリンピックに間に合わせるべく建設が急ピッチで進められました｡総工費は3800億円もかかりました｡

　 東海道新幹線は1963年に試験運転を行われました｡当時の列車の最高速度の世界記録255Km/hを超える時速256Km/hを記録しました｡

　翌1964年10月1日に営業を開始､東京オリンピック開催のわずか10日前のことでした｡

新幹線の建設工事は1959年の起工式からわずか5年で完了しました｡最初の年は安全性を考慮して180Km/hで運転を行い､ひかり号は東京-新大阪を4時間で結びました｡翌年には210Km/hで3時間10分となりました｡1985年以降は車体の開発も進み､速度が向上していきました｡現在､最も速いのぞみ号は東京-新大阪間を2時間30分で結んでいます｡

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